«Каждый час проветривались, иначе кружилась голова»

Сотрудник NEFT рассказал, как волонтером очищал пляжи Анапы от мазута

Источник: NEFT

В декабре Россию облетели новости об экологической катастрофе в Керченском проливе. Там потерпели крушение два танкера, перевозившие несколько тысяч тонн мазута. Вещество попало в воду, а позже его стало выбрасывать на пляжи Анапы. Пострадали также морские обитатели и птицы. Сотрудник издания NEFT Роман Волошин одним из первых решил присоединиться к волонтерам, помогающим ликвидировать последствия разлива нефтепродукта. О том, как это было, он рассказал в авторской колонке:

«Настоящая экологическая катастрофа»

— О происшествии в Керченском проливе я узнал в середине декабря и поразился масштабам: в воду попало несколько тысяч тонн мазута. Если в одной железнодорожной цистерне 60 тонн, то можно сказать, что в море оказались несколько поездов. Это настоящая экологическая катастрофа, поэтому я не смог остаться в стороне.

Мой сын учится в Новороссийске, поэтому я часто бываю на Черном море. После сообщений о разливе мы собрались семьей, скооперировались с другими волонтерами в телеграме и отправились помогать устранять последствия.

«Ковидные» костюмы и пакеты на ногах

Мы помогали очищать пляж Витязево. В волонтерском штабе нам выдали «ковидные» костюмы. А вот кроссовки, в которых был в первый день, спасти не удалось — мазут так въелся, что их пришлось выкинуть. Позже стал надевать на ноги пакеты.

Мазут на пляже лежал десятисантиметровым слоем. Всю эту массу — песок вместе с мазутом — волонтеры лопатами грузили в двойные мешки: через простые строительные эта жижа просто протекала, поэтому внутрь клали еще один пакет из прочного целлофана. Затем мешки собирали в самосвалы и увозили на утилизацию.

Фото: Роман Волошин

«От запаха мазута кружилась голова»

Хочу сказать, что ребята, которые волонтерили в Анапе — настоящие герои. Работа эта очень тяжелая: мазут токсичный, и запах у него очень едкий. В первые дни даже респираторы от него не особо помогали, поэтому через каждый час нужно было уходить куда-то и проветриваться, иначе начинала кружиться голова. В штабе волонтерам даже выдавали «Полисорб», чтобы почистить организм.

Спасение птиц — самое сложное

Так мы с семьей работали все выходные. Когда началась рабочая неделя (я работал на удаленке) организовали сбор средств, закупили мешки и привезли их в штаб. Помогал волонтерам, которые спасали птиц, возить в центр коробки. Сейчас к спасению птиц в Анапе привлекают профессионалов, потому что это не так-то просто. Специальные составы, которыми с пернатых смывают мазут, убирают и жировой слой, а без него птицам находиться в дикой природе опасно. Поэтому их на некоторое время оставляют в центре.

Фото: Роман Волошин

Настоящие люди рядом

На призывы о помощи в устранении последствий разлива откликнулось большое количество людей. Приезжали по одиночке и организованными группами как из близлежащих Новороссийска, Геленджика, Краснодара, так и издалека. Например, мой одноклассник специально взял отпуск и приехал сюда из Москвы. Все работали одной большой командой. Для людей из соседних городов по утрам организовывали автобусы в Анапу, волонтеры на автомобилях искали попутчиков в чатах. Местные кафешки достали откуда-то полевые кухни и кормили волонтеров кашей с тушенкой, угощали пирожками и чаем. Продукты привозили и добровольцы. Хотя в моменте не было ощущения масштабности, была просто рутинная работа, но я знал, что рядом настоящие, неравнодушные люди.

Фото: Роман Волошин

Разлив мазута в Черном море произошел месяц назад. Там потерпели бедствие судна «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Оба корабля переломились пополам и пошли ко дну. В результате погиб один член экипажа, остальных удалось спасти. Однако в воды Керченского пролива попало большое количество нефтепродуктов. Разлив стал самым масштабным за всю историю России. Спустя несколько дней мазут достиг берега. Устранять последствия катастрофы и спасать птиц в Анапу отправились сотни волонтеров. Власти планируют полностью очистить пляжи курортов к весне, а вот экологи уверены: последствия катастрофы придется ликвидировать долгие годы.

Подписывайтесь на наш канал в телеграме, чтобы узнать важные новости первыми

Роман Волошин