Нефтяники «Газпром нефти» впервые в России испытали флот гидроразрыва пласта (ГРП) с электрическими насосами высокого давления. Эксперимент прошел на Южно-Приобском месторождении и завершился успешно.
Чтобы увеличить добычу на зрелых месторождениях и при разработке трудноизвлекаемых запасов, в породу на глубине нескольких километров под огромным давлением закачивают специальную жидкость. Она создает дополнительные трещины, по которым нефть и поднимается к скважине. Электрический флот подключается к внешней сети или энергоцентрам, работающим в том числе на попутном нефтяном газе.
За время тестирования электрический флот провел 28 операций гидроразрыва со снижением затрат и углеродного следа по сравнению с дизельным оборудованием. Помимо этого, электродвигатели, в отличие от дизельных, позволяют плавно настраивать работу насосов, исключают затраты на доставку и хранение топлива, сокращают уровень шума.
Использование электроэнергии вместо дизельного топлива при ГРП позволяет не только сокращать издержки, но и эффективно вовлекать попутный нефтяной газ на собственных энергокомплексах, отметил заместитель начальника департамента по газу и энергетике «Газпром нефти» Илья Баранов.
«Это синергия газовой и электрической инфраструктуры, которая делает разработку трудноизвлекаемых запасов более рентабельной и экологичной», – добавил он.
Генеральный директор «Газпромнефть-Хантоса» Дмитрий Колупаев подчеркнул, что без гидроразрыва большинство «трудных» и зрелых месторождений просто невозможно разрабатывать, а на активах предприятия ежегодно проводится больше двух тысяч таких операций.
«Электрификация флота сокращает затраты и повышает рентабельность проектов, что напрямую влияет на возможность вовлечения в разработку дополнительных запасов нефти», – пояснил он.
