Известный тюменский предприниматель Илья Пискулин заявил, что уход «Аэрофлота» из Рощино (Тюмень), с внутрироссийских рейсов, нарушает права пассажиров. Пост, обращенный к губернатору региона Александру Моору, маркетолог опубликовал в своем Instagram-аккаунте.
Ранее «Известия», проанализировав систему бронирования билетов «Аэрофлота», сообщили, что с 1 марта крупнейший российский перевозчик прекратил полеты по России из Тюмени и еще из восьми городов. На очереди — еще 17. Внутрироссийские направления, по данным издания, «Аэрофлот» передал своим дочерним компаниям — «России» и «Победе».
Тюменец Пискулин, обращаясь к губернатору, написал, что от этого «страдать будут простые тюменцы», и отметил, что «борьба за наши права — это наша обязанность». Бизнесмен, летающий 270 раз в год, пояснил, что раньше «Аэрофлот» летал в Тюмень на самолетах Boeing и Airbus. А у «России», которой отдали рейсы «Аэрофлота», из бортов только Sukhoi Superjet 100. По мнению маркетолога, «это очень плохо», потому что меньшие по вместимости самолеты создадут дефицит мест, а это в свою очередь, приведет к повышению цен. Особенно это касается столичных направлений. «Суперджет — самый неэкономный гражданский лайнер. Еще в копилку повышения цены», — добавил Пискулин.
Примечательно, что «Аэрофлот» позже опроверг информацию о сокращении внутренних рейсов. «Информация о прекращении полетов „Аэрофлота“ в 26 российских пунктов не соответствует действительности», — сказали ТАСС в авиакомпании. Там добавили, что данных о маршрутах 2021 года пока нет, решение по каждому направлению будет приниматься отдельно.
Что касается отечественного самолета Sukhoi Superjet 100, большое недоверие к нему появилось после катастрофы в Шереметьево в мае 2019 года, где при посадке в пожаре погиб 41 пассажир. Авиакомпания «Ямал» ранее заявляла о большой нагрузке на шасси лайнера при взлете и других технических проблемах SSJ 100.
