Премьер министр Михаил Мишустин утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года. Согласно ему федеральное правительство выделит 1,8 трлн руб. на создание инфраструктуры важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
В плане проведение более 150-ти мероприятий. В частности, строительство терминалов сжиженного природного газа и газового конденсата «Утренний», который находится на Ямале, береговые и гидротехнические сооружения для обеспечения Баимского месторождения, морские перегрузочные комплексы сжиженного природного газа в Камчатском крае и Мурманской области.
Будет построен также и порт-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке, транспортно-логистического узла в морском порту Корсаков на Сахалине, баз бункеровки и технического обслуживания в портах Тикси и Диксон.
«Главные цели этой работы — обеспечить надёжную и безопасную перевозку грузов и товаров для людей, живущих в районах Крайнего Севера, а также создать условия для реализации инвестиционных проектов в Арктической зоне страны», — пишет пресс-служба правительства.
Отдельный раздел плана посвящён созданию судов ледокольного флота, в том числе головного ледокола проекта «Лидер», и развитию арктических судостроительных и судоремонтных производственных мощностей.
Планом предусмотрены мероприятия и по строительству аварийно-спасательного флота из 46 судов. Будут оснащены вертолетами арктические комплексные аварийно-спасательных центры МЧС. Также будет создана арктическая спутниковая группировка, которая обеспечит гидрометеорологическое и навигационное сопровождение судоходства и позволит оценивать изменения климата.
Разработка плана развития Северного морского пути — одно из поручений президента по итогам совещания по вопросу развития Арктической зоны России, состоявшегося в апреле 2022 года, сообщает правительство.
Ранее NEFT писала, что Минобороны предложило изменить правила прохода по Севморпути. Законопроект был одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности.