Главгосэкспертиза России одобрила Ямало-Ненецкому автономному округу третий этап проекта новой железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым в составе Северного широтного хода, сообщает региональный департамент транспорта и дорожного хозяйства.
Речь идет о строительстве железнодорожного участка, включающего совмещенный мост через Обь в районе Салехарда и автодорожную эстакадную часть моста с подходами.
«Положительное заключение по 1 и 2 этапам проекта строительства железнодорожной инфраструктуры были получены ранее», — говорится в сообщении.
Протяженность проектируемой новой железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым составит 396 км, в том числе линия пройдет через реку Обь в районе Салехарда. Мост будет двухъярусным, на нижнем уровне — железнодорожный путь, а на верхнем — дорога для автомобилей. Длина моста по железнодорожному пути — 3 187,2 метра, по автодорожному — 3 853,2 метра.
Мост войдет в десятку самых длинных мостов России и станет вторым по длине за Полярным кругом.
Как писала NEFT, президент России Владимир Путин 13 апреля заявил, что активное строительство объектов Северного широтного хода должно начаться в 2022 году.
Проект СШХ — строительство в Арктике железнодорожного коридора, который сможет пропускать 23,9 млн тонн грузов в год. Дорога протяженностью 707 километров по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево должна связать западную и восточную части ЯНАО, а Северную железную дорогу — со Свердловской. Проект реализуется совместно правительством РФ и ЯНАО, а также компаниями «Газпром» и «РЖД».